АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
от 15 июня 2009 г. по делу № А33-791/2009
Резолютивная часть решения была объявлена в судебном заседании 11.06.2009.
В полном объеме решение изготовлено 15.06.2009.
Судья Арбитражного суда Красноярского края И.В. Шишкина,
рассмотрел в судебном заседании дело по иску Государственного предприятия Красноярского края "КрасАвиа", Емельяновский район, аэропорт Черемшанка,
к обществу с ограниченной ответственностью ПКФ "КАТЭКАВИА", г. Красноярск,
третьи лица:
Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Заполярье", г. Норильск,
Общество с ограниченной ответственностью ПКФ "Грани", г. Красноярск,
Агентство по управлению государственным имуществом Красноярского края, г. Красноярск,
Государственное предприятие Красноярского края "Центр транспортной логистики", г. Красноярск,
об истребовании имущества из чужого незаконного владения,
при участии:
от истца: Рублевская Т.В. - представитель по доверенности от 11.01.2009,
от ответчика: Стрельцова Т.Е. - представитель по доверенности от 17.10.2008,
Протокол настоящего судебного заседания вела судья Шишкина И.В.
установил:
Государственное предприятие Красноярского края "КрасАвиа" обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью ПКФ "КАТЭКАВИА" об истребовании авиационного двигателя РУ-19А-300 № 215818.
Определением от 26.01.2009 исковое заявление принято к производству арбитражного суда, назначено предварительное судебное заседание на 26.02.2009.
Определением от 26.02.2009 назначено судебное разбирательство на 24.03.2009.
К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора привлечены общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Заполярье", общество с ограниченной ответственностью ПКФ "Грани", агентство по управлению государственным имуществом Красноярского края, г. Красноярск, Государственное предприятие Красноярского края "Центр транспортной логистики".
Определением от 21.05.2009 судебное разбирательство отложено на 11.06.2009.
В судебном заседании объявлялся перерыв до 16 час. 00 мин. 11.06.2009.
Третьи лица, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание не явились. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в их отсутствие.
Ответчик представил отзыв на иск, в котором иск не признал, ссылаясь на то, что владеет двигателем законно на основании договора аренды № 69 от 05.05.2005, заключенному с ООО "Авиакомпания "Заполярье"; у истца отсутствует право на иск, поскольку в фактическое владение ГП КК "КрасАвиа" двигатель не передавался, так как в это время эксплуатировался ответчиком, не был фактически передан от ГП КК "Центр транспортной логистики"
От ООО "Авиакомпания "Заполярье" поступил отзыв на иск, в котором конкурсный управляющий Добрышкин В.Н. сообщает, что спорный двигатель на балансе авиакомпании не числится.
ООО ПКФ "Грани" представлен отзыв на иск, в котором данное общество сообщает, что пользуется указанным двигателем на основании договора субаренды № 06/АР-дв./07 от 01.03.2007 с ООО ПКФ "КАТЭКАВИА", данный двигатель установлен на воздушном судне Ан-24 РВ регистрационный номер RА 46689, заводской номер 47309806, который передан в аренду ответчику от ООО ПКФ "Грани" и эксплуатируется последним по договору аренды от 01.03.2007.
Агентством по управлению государственным имуществом Красноярского края представлен отзыв на иск, в котором третье лицо поддерживает требования истца.
Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.
По договору аренды № 1-КУ от 27.01.2005 Дочернее предприятия ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" в лице конкурсного управляющего Подкорытова В.И. (арендодатель) передает ООО "Авиакомпания "Заполярье" (арендатор) во временное владение и пользование за плату определенное договоров имущество. Договор вступает в силу с 01.02.2005 и действует на период конкурсного производства (пункты 1.1. 1.2, 1.3 договора).
Объекты аренды перечислены в приложении № 1 к договору.
В приложении № 1 к договору аренды под № 70 числится авиационный двигатель РУ-19А-300 № Р215818 инв. № 184. Соглашением № 2 от 30.06.2005 изменен размер арендной платы по договору.
Дополнительным соглашением № 3 от 07.09.2005 его стороны установили, что договор аренды действует с 01.02.2005 и в течение неопределенного срока.
В процессе конкурсного производства в отношении должника - Дочернего предприятия государственного унитарного предприятия "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" (дело № А33-9479/04-с4) конкурсным управляющим Подкорытовым В.И. проведены торги по продаже имущества предприятия-банкрота, по результатам которых победителем торгов признано Государственное предприятие Красноярского края "Центр транспортной логистики".
Между ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" (продавец) и ГП КК "Центр транспортной логистики" заключен договор купли-продажи от 29.03.2007, по условиям которого ГП КК "ЦТЛ" приобрело недвижимое и движимое имущество согласно приложений № 1-4 к договору (пункт 1.1 договора).
Покупатель ознакомлен, что объекты переданы в аренды на неопределенный срок ООО "Авиакомпания "Заполярье" по договору аренды № 1-КУ от 27.01.2005, соглашение № 1 от 25.02.2005, дополнительное соглашение № 2 от 30.06.2005, дополнительное соглашение № 3 от 07.09.2005 к данному договору аренды (пункт 1.2 договора).
В приложении № 4 к данному договору под № 17 числится авиационный двигатель РУ-19А-300 № Р215818 инв. № 184 стоимостью 7 210 руб.
Между ГП КК "Центр транспортной логистики", ООО "Авиакомпания "Заполярье" и ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" заключено соглашение от 27.05.2007, стороны соглашения признают действующими положения договора аренды № 1-КУ от 27.01.2005, при этом права и обязанности арендодателя переходят к ГП КК "Центр транспортной логистики", арендные платежи с 27.05.2007 уплачиваются арендатором данному предприятию.
Соглашение вступает в силу с момента его подписания и действует до 01.09.2007. Положения договора аренды № 10КУ от 27.01.2005 распространяются на ГП КК "ЦТЛ" и ООО "Авиакомпания "Заполярье" до даты истечения срока действия настоящего соглашения. По окончании срока действия настоящего соглашения ГП КК "ЦТЛ" и ООО "Авиакомпания "Заполярье" подписывают акт сдачи-приемки имущества с проверкой его наличия и технического состояния.
ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" ликвидировано вследствие признания его банкротом и исключено из реестра юридических лиц 31.07.2007 согласно выписке из ЕГРЮЛ от 11.07.2008.
Приказом агентства по управлению краевым имуществом администрации Красноярского края № 06-1730п от 06.11.2007 принят отказ ГП КК "Центр транспортной логистики" от права хозяйственного ведения на имущество согласно приложениям 1 и 2 и решено закрепить данное имущество на праве хозяйственного ведения за ГП КК "КрасАвиа". ГП КК "Центр транспортной логистики" предписано передать имущество ГП КК "КрасАвиа" по акту приема-передачи.
В приложении № 2 к Приказу под № 122 числится авиационный двигатель РУ-19А-300 № Р215818 инв. № 184.
По акту приема-передачи имущества от 10.11.2007 ГП КК "Центр транспортной логистики" передает ГП КК "КрасАвиа" имущество согласно Приказа агентства № № 06-1730п от 06.11.2007, в том числе авиационный двигатель РУ-19А-300 № Р215818 инв. № 184 (пункт 8 акта приема-передачи).
Истец направил запрос от 08.09.2008 № 01/2059 руководителю Красноярского управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта с запросом о местонахождении указанного авиационного двигателя в связи с обнаружением его недостачи в процессе инвентаризации имущества аэропорта Хатанга.
В ответ на данный запрос истцом получен ответ от данного управления о том, что спорный двигатель эксплуатируется в ООО ПКФ "КАТЭКАВИА".
В ответ на письмо ГП КК "КрасАвиа" о предоставлении документов подтверждающих права на данный двигатель от ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" истцом получен договор аренды двигателя № 69 от 05.05.2005 между ООО "Авиакомпания "Заполярье" и (арендодатель) и ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" (арендатор), по условиям которого арендодатель передает ответчику в пользование спорный двигатель сроком на один год с возможной пролонгацией.
В дальнейшем ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" передало спорный двигатель в субаренду ООО ПКФ "Грани" по договору субаренды № 06/АР-дв./07 от 01.03.2007 сроком до окончания срока действия договора аренды самолета № 06/А/ВС/07 от 01.03.2007.
По договору аренды самолета № 06/А/ВС/07 от 01.03.2007 ООО ПКФ "Грани" (арендодатель) передает ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" в пользование за плату воздушное судно типа Ан-24РВ заводской номер RА 46689 сроком по 31.12.2007 с момента передачи имущества по акту приема-передачи. Дополнительным соглашением от 18.12.2007 срок действия договора аренды продлен до 31.12.2008. Дополнительным соглашением от 22.12.2008 срок действия договора аренды продлен до 31.12.2009.
По приемо-сдаточному акту от 01.03.2007 воздушное судно передано в пользование ответчика. В акте отражено, что на воздушном судне имеется три двигателя, один из которых РУ-19А-300 № Р218515.
Истец по настоящему иску просит истребовать из незаконного владения данный двигатель, ссылаясь в обоснование иска на следующее:
- истец получил спорный двигатель в хозяйственное ведение на основании Приказа агентства по управлению краевым имуществом администрации Красноярского края № 06-1730п от 06.11.2007, акт приема-передачи между ГП КК "Центр транспортной логистики" и ГП КК "КрасАвиа" во исполнение указанного Приказа был подписан 10.11.2007;
- в ходе инвентаризации имущества аэропорта "Хатанга" спорный двигатель не был обнаружен";
- из ответа Красноярского управления гражданской авиации истцу стало известно, что двигатель эксплуатируется ответчиком;
- представленный договор аренды № 69 от 05.05.2005 является недействительным. поскольку ООО "Авиакомпания "Заполярье" не имело права без согласия собственника имущества ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" передавать имущество в субаренду ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" по данному договору, так же является недействительным и договор субаренды двигателя с ООО ПКФ "Грани";
- 01.02.2005 в ДП ГУП "Хатангский объединенный авиаотряд" введено конкурсное производство и назначено конкурсный управляющий Подкорытов В.И., с этого момента Харченко Ю.П. не мог распоряжаться имуществом предприятия;
- арендные платежи ответчиком в ООО "АК "Заполярье" не перечислялись;
- договор аренды между ГП КК "ЦТЛ" и ООО "Авиакомпания "Заполярье" от 27.01.2005 расторгнут с 01.09.2007;
- истец является законным владельцем спорного двигателя, так как получил его на праве хозяйственного ведения от собственника имущества (путем передачи по акту от ГП КК "ЦТЛ" по распоряжению агентства по управлению краевым имуществом администрации Красноярского края);
- двигатель находится во владении ответчика без законных оснований, в связи с чем согласно правил статьи 301 ГК Российской Федерации подлежит возврату истцу.
Оценив материалы дела, доводы искового заявления и отзывов на исковое заявление, арбитражный суд приходит к следующим выводам.
В соответствии со статьей 301 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения.
В соответствии с данной статьей собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения, если между собственником и лицом, к которому предъявлено такое требование, отсутствуют какие-либо обязательственные правоотношения по поводу этого имущества.
Согласно статье 305 ГК Российской Федерации права, предусмотренные статьей 301 ГК Российской Федерации, принадлежат также лицу, хотя и не являющемуся собственником, но владеющему имуществом на праве хозяйственного ведения.
Истцом заявлен виндикационный иск, под которым понимается внедоговорное требование не владеющего собственника (титульного владельца) к фактическому владельцу имущества о возврате индивидуально-определенной вещи в натуре.
В предмет доказывания по настоящему делу входят обстоятельства, подтверждающие принадлежность индивидуально-определенного имущества истцу на праве хозяйственного ведения, наличие двигателя в фактическом владении ответчика, отсутствие правовых оснований у ответчика для удержания спорного имущества.
Право хозяйственного ведения истца на двигатель подтверждается Приказом агентства по управлению краевым имуществом администрации Красноярского края № 06-1730п от 06.11.2007, которым отказ ГП КК "Центр транспортной логистики" от права хозяйственного ведения на имущество согласно приложениям 1 и 2 и решено закрепить данное имущество на праве хозяйственного ведения за ГП КК "КрасАвиа". ГП КК "Центр транспортной логистики" предписано передать имущество ГП КК "КрасАвиа" по акту приема-передачи.
В приложении № 2 к приказу под № 122 числится авиационный двигатель РУ-19А-300 № Р215818 инв. № 184.
По акту приема-передачи имущества от 10.11.2007 ГП КК "Центр транспортной логистики" передает ГП КК "КрасАвиа" имущество согласно Приказа агентства № 06-1730п от 06.11.2007, в том числе авиационный двигатель РУ-19А-300 № Р215818 инв. № 184 (пункт 8 акта приема-передачи).
Согласно статье 299 ГК Российской Федерации право хозяйственного ведения. в отношении которого собственником принято решение о закреплении за унитарным предприятием на праве хозяйственного ведения, возникает у этого предприятия с момента передачи имущества, если иное не установлено законом и иными правовыми актами или решением собственника.
Таким образом право хозяйственного ведения истца на спорное движимое имущество возникло с 10.11.2007 - дата акта приема передачи имущества от ГП КК "ЦТЛ", совершенного во исполнение вышеназванного Приказа.
В доказательство законности владения спорным двигателем ответчик представил договор № 69 от 05.05.2005 аренды двигателя, заключенного с ООО "Авиакомпания "Заполярье".
Данный договор не может являться основанием для законного владения двигателем, учитывая следующее.
Согласно статье 615 ГК Российской Федерации арендатор вправе с согласия арендодателя сдавать арендуемое имущество в субаренду.
Как следует из пункта 7.1 договора аренды № 1-КУ от 27.01.2005 между ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" и ООО "Авиакомпания "Заполярье" (арендатор), данное общество вправе передавать арендуемое имущество в субаренду только с письменного разрешения арендодателя.
Доказательства наличия арендодателя - ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" на заключение договора субаренды № 69 от 05.05.2005 обществу с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Заполярье" отсутствуют, данный договор заключен без согласия собственника имущества и является недействительным (ничтожным), на основании статьи 168 ГК Российской Федерации как противоречащий правилам статьи 615 ГК Российской Федерации.
В связи с недействительностью договора аренды № 69 от 05.05.2005 является также недействительным и договор субаренды двигателя № 06/АР-дв./07 от 01.03.2007 между ООО ПКФ "КАТЭКАВИА" и ООО ПКФ "Грани".
Кроме того, в любом случае договор аренды № 1-КУ от 27.01.2005 после замены в нем арендодателя на ГП КК "ЦТЛ" прекращен 01.09.2007 согласно условий пункта 6 соглашения от 27.05.2007 между ГП КК "ЦТЛ", ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" и ООО "Авиакомпания "Заполярье", что влечет соответственно прекращение всех заключенных договоров субаренды.
Таким образом, в настоящее время ответчик владеет спорным двигателем при отсутствии правовых оснований.
Поскольку договор аренды № 69 от 05.05.2005 заключен ООО "Авиакомпания "Заполярье" (что исследует из ИНН арендодателя в конце договора), а не ДП ГУП "Хатангский объединенный авиаотряд", доводы истца о подписании его не конкурсным управляющим ДП ГУП "Хатангский объединенный авиаотряд" не оцениваются судом.
На основании вышеизложенного требования истца подлежат удовлетворению согласно правил статей 301, 305 ГК Российской Федерации.
Доводы ответчика в отзыве на иск о том, что поскольку истец не стал фактическим владельцем спорного имущества (двигатель находился во владении ответчика на дату акта приема-передачи 10.11.2007). ГП КК "КрасАвиа" не подтвердил право хозяйственного ведения, не могут быть приняты судом.
Как следует из материалов дела, на дату приобретения спорного имущества ГП КК "Центр Транспортной логистики" у ДП ГУП "Норильское авиапредприятие" "Хатангский объединенный авиаотряд" по договору купли-продажи от 29.03.2007, в отношении него действовал договор аренды с ООО "Авиакомпания "Заполярье" № 1-КУ от 27.01.2005.
Согласно статье 617 ГК Российской Федерации переход права собственности на сданное в аренду имущество к другому лицу не является основанием для изменения или расторжения договора аренды.
После прекращения договора аренды № 10КУ от 28.01.2007 (с 01.09.2007) ООО "Авиакомпания "Заполярье" не произвело передачу арендуемого имущества по акту приема-передачи ГП КК "Центр транспортной логистики", несмотря на наличие такого обязательства исходя из правил статьи 622 ГК Российской Федерации.
Право на возврат имущества от ООО "Авиакомпания "Заполярье" после передачи его от ГП КК "ЦТЛ" на праве хозяйственного ведения по акту приема-передачи от 10.11.2007 получило ГП КК "КрасАвиа".
Данное право истца на возврат спорного имущества не может быть прекращено в связи с тем, что фактически имущество находится в незаконном владении ответчика, а не во владении ООО "Авиакомпания "Заполярье" как арендатора по договору аренды № 1-КУ от 27.01.2005.
Доказательство того, что истцу было известно о нахождении двигателя по владении ответчика на дату подписания акта приема-передачи, ответчиком не представлено.
Право хозяйственного ведения ГП КК "КрасАвиа" спорным имуществом, основанное на Приказе агентства по управлению краевым имуществом по Красноярскому краю № 06-1730п от 06.11.2007 и акте приема-передачи от 10.11.2007 составленного во исполнение данного Приказа, никем не оспорено. Спорное имущество является движимым имуществом, право хозяйственного ведения возникает на него с момента передачи.
Пунктом 3 статьи 299 ГК Российской Федерации предусмотрено, что право хозяйственного ведения прекращается по основаниям и в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, другими законами и иными правовыми актами для прекращения права собственности, а также в случаях правомерного изъятия имущества у предприятия по решению собственника.
Право истребования имущества является следствием установления судом правовых оснований возникновения права хозяйственного ведения.
Поскольку на момент возникновения у истца права хозяйственного ведения имущество находилось в незаконном владении ответчика, право хозяйственного ведения истца не было прекращено в установленном порядке, требования по иску подлежат удовлетворению.
Государственная пошлина по иску относится на ответчика согласно правил статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь статьями 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края
решил:
Иск удовлетворить.
Обязать общество с ограниченной ответственностью Производственно-коммерческую фирму "КАТЭКАВИА" возвратить государственному предприятию Красноярского края "КрасАвиа" по акту приема-передачи авиационный двигатель РУ-19А-300 № 215818.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Производственно-коммерческой фирмы "КАТЭКАВИА" в пользу государственного предприятия Красноярского края 2000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.
Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его изготовления в полном объеме путем подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд, либо путем подачи кассационной жалобы в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в течение двух месяцев после принятия постановления апелляционной инстанции по существу рассмотрения апелляционной жалобы, либо в течение двух месяцев после истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционной инстанции.
Апелляционная и кассационная жалобы на настоящее решение подаются через Арбитражный суд Красноярского края.
Судья
И.В.ШИШКИНА
