МЭР ГОРОДА ТЫНДЫ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 29.04.2010 г. N 988 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОМПЛЕКСНОГО ИННОВАЦИОННОГО ПЛАНА МОДЕРНИЗАЦИИ МОНОГОРОДА ТЫНДЫ НА ПЕРИОД 2010

Город Тында расположен на севере Амурской области на берегу р. Тында и является центром Тындинского района. Расстояние до областного центра - 881 км. Площадь города - 132,12 кв. км.

Лето в Тынде непродолжительное, с середины июня до середины августа. В отдельные годы заморозки ночью могут отмечаться даже в июле. Осень начинается в августе, в начале октября происходит установление снежного покрова.

Первое упоминание о существовании населенного пункта Тында относится к 1917 году. До революции и в первые годы после окончания гражданской войны и интервенции он являлся перевалочной базой золотоискателей. К концу 30-х годов этот населенный пункт оказался в центре хозяйственного коридора, намеченного к промышленному освоению в связи со строительством новой железнодорожной магистрали. Изыскатели в 30-х годах, рассматривая различные варианты прохождения трассы, в любом случае называли Тынду наилучшим пунктом середины пути.

В 1974 году, с началом строительства Байкало-Амурской магистрали, Тында оказалась в центре всенародной стройки, расположенная на пересечении "малого" и "большого" БАМ и имеющая выход к Транссибирской магистрали, сразу была признана "столицей" БАМ. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 14 ноября 1975 года поселок Тындинский переименован в город Тынду. До развертывания работ на строительстве Центрального участка магистрали население поселка составляло 3,8 тысячи человек.

Город Тында при проектировании Байкало-Амурской магистрали предусматривался как крупный железнодорожный узел с мощной инфраструктурой. Предполагалось, что жители города, не занятые на обслуживании железной дороги, члены семей железнодорожников, будут заняты в социальной или экономической сфере города или работать вахтовым методом на предприятиях области по освоению прилегающей к БАМ зоны.

Численность населения планировалась в 100 тыс. человек. В городе было запроектировано строительство обувной и швейной фабрик. Был построен хлебозавод мощностью 56 тонн хлебобулочных изделий в сутки. В настоящее время здание хлебозавода выставлено на аукцион, т.к. выпуск продукции прекращен (в последние годы мощности использовались лишь на 20%). В середине 90-х годов прошлого столетия уже возведенный каркас обувной фабрики был демонтирован. Швейная фабрика так и не была построена. Аэропорт передан в областную собственность и вылеты не осуществляются.

При разработке комплексного инновационного плана модернизации были объединены знания специалистов администрации города, лучшие примеры практики других муниципальных образований, опыт руководителей предприятий.

Цели, поставленные в комплексном инновационном плане модернизации, направлены на дальнейшее развитие города как экономически сильного, удобного для проживания и привлекательного для инвесторов.

Численность населения города на 1 января 2010 года составляла 37,6 тыс. чел. По прогнозу переписи населения 2010 года ожидается снижение численности населения города до 34 тыс. человек. Согласно Всероссийской переписи населения 2002 года в 1989 году численность населения города Тынды составляла 62,2 тыс. человек, в 2002 году - 40,3 тыс. человек. Следовательно, за 20 лет численность населения снизилась почти в 2 раза (на 41,2 процента). Основным фактором снижения численности населения является миграционный отток жителей города из-за выбывания имеющихся мощностей (более чем две трети от убыли населения в целом). Причем уезжает из города население в трудоспособном возрасте, а прибывают в город граждане уже пенсионного возраста из бывших республик Советского Союза.

├───────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤

└───────────────────────────────┴─────────────────────────────────────────┘