СОВЕТ ГОРОДСКОГО ОКРУГА Г. КУМЕРТАУ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
РЕШЕНИЕ
от 26 мая 2010 г. № 36-12
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОБРАЩЕНИЯ С ИЗНОШЕННЫМИ
ТРАНСПОРТНЫМИ ШИНАМИ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО
ОКРУГА ГОРОД КУМЕРТАУ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
Заслушав и обсудив представленный Порядок
обращения с изношенными транспортными шинами на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан, Совет городского округа город Кумертау Республики Башкортостан решил:
1. Утвердить прилагаемый Порядок
обращения с изношенными транспортными шинами на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан.
2. Опубликовать настоящее решение в общественно-политической газете "Кумертауское время".
3. Контроль за исполнением решения возложить на постоянную депутатскую комиссию по промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту, торговле, предпринимательству и иным видам услуг населению.
Председатель
Совета городского округа
город Кумертау
Республики Башкортостан
О.А.АСТАХОВ
Утвержден
решением Совета городского
округа город Кумертау
Республики Башкортостан
от 26 мая 2010 г. № 36-12
ПОРЯДОК
ОБРАЩЕНИЯ С ИЗНОШЕННЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ ШИНАМИ НА ТЕРРИТОРИИ
ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД КУМЕРТАУ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящий Порядок обращения с изношенными транспортными шинами на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан (далее - Порядок) разработан в соответствии с Федеральными законами от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", от 30 марта 1999 года № 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения", Законом
Республики Башкортостан от 30 ноября 1998 года № 195-з "Об отходах производства и потребления".
1.2. Порядок регулирует взаимоотношения между юридическими лицами всех форм собственности, индивидуальными предпринимателями и физическими лицами, эксплуатирующими транспортные шины (далее - юридические лица и индивидуальные предприниматели), и юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по сбору, обезвреживанию изношенных шин и имеющими лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов I - IV класса опасности, в том числе и изношенных шин (далее - специализированные организации).
1.3. Порядок разработан в целях предотвращения вредного воздействия изношенных транспортных шин на окружающую среду и здоровье человека, упорядочения деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в части учета, сбора, хранения и сдачи на переработку в специализированные организации изношенных транспортных шин, не пригодных для дальнейшего использования и восстановления.
1.4. В Порядке используются следующие понятия:
изношенные транспортные шины (далее - изношенные шины) - отходы, систематизированные по совокупности приобретенных признаков и представленных в федеральном классификационном каталоге отходов, утвержденном Приказом Министерства природных ресурсов Российской Федерации от 2 декабря 2002 года № 786 (с изменениями, внесенными Приказом Министерства природных ресурсов Российской Федерации от 30 июля 2003 года № 663) под следующими кодами и наименованиями:
Код по федеральному Наименование отходов
классификационному
каталогу отходов
5750020013004 шины пневматические отработанные
5750020113004 камеры пневматические отработанные
5750020213004 покрышки отработанные
5750020313004 покрышки с тканевым кордом отработанные
5750020413004 покрышки с металлическим кордом отработанные
обращение с изношенными шинами - деятельность, в процессе которой образуются изношенные шины, а также деятельность по их сбору, транспортировке, обезвреживанию, размещению;
размещение изношенных шин - содержание изношенных шин в объектах размещения отходов в целях их последующего обезвреживания или использования.
1.5. В соответствии с настоящим Порядком у юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и специализированных организаций должны быть следующие документы:
паспорт отходов IV класса опасности (изношенные шины), который составляется на основании данных о составе и свойствах отходов, оценки их опасности;
приказ руководителя юридического лица, индивидуального предпринимателя о назначении лиц, ответственных за обращение с изношенными шинами и имеющих соответствующую подготовку;
договор со специализированной организацией;
лицензия на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов I - IV класса опасности, в том числе изношенных шин, в случаях, предусмотренных Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности".
1.6. Обращение юридических лиц и индивидуальных предпринимателей с изношенными шинами может быть ограничено или запрещено при отсутствии технической или иной возможности обеспечить безопасное для окружающей среды и здоровья обращение с данными отходами.
2. ОБРАЩЕНИЕ С ИЗНОШЕННЫМИ ШИНАМИ И ИХ УЧЕТ
2.1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели самостоятельно осуществляют учет изношенных шин в соответствии с утверждаемыми Министерством финансов Российской Федерации положениями (стандартами) по бухгалтерскому учету, устанавливающими основные правила учета и оценки определенных объектов и (или) их совокупности.
2.2. В случае отправки изношенных шин на пункты централизованного сбора или переработки, расположенные за пределами Республики Башкортостан, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям рекомендуется проинформировать об этом Министерство природопользования и экологии Республики Башкортостан с представлением документов, подтверждающих факт сдачи изношенных шин специализированным организациям.
2.3. Изношенные шины, снятые с эксплуатации и не пригодные к дальнейшему использованию, хранятся на специально отведенных бетонированных или асфальтированных огороженных площадках, соответствующих требованиям законодательства о пожарной безопасности для мест временного накопления опасных отходов, а также обеспечивающих возможность применения грузоподъемных механизмов при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
2.4. Изношенные шины на площадках следует устанавливать группами, между которыми необходимо оставлять проходы шириной не менее 1 м, а так же запрещается:
- устанавливать изношенные шины вблизи открытых источников огня и нагретых поверхностей;
- складировать их в мусорные контейнеры для твердых бытовых отходов;
- осуществлять захоронение изношенных шин путем закапывания в землю;
- осуществлять их утилизацию путем сжигания.
2.5. Юридические лица и индивидуальные предприниматели (за исключением субъектов малого и среднего предпринимательства) разрабатывают проекты нормативов образования отходов и лимитов на их размещение. Субъекты малого и среднего предпринимательства, в результате хозяйственной и иной деятельности которых образуются отходы, в уведомительном порядке представляют в Приуральское Управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору или Мелеузовский территориальный комитет Министерства природопользования и экологии Республики Башкортостан отчетность об образовании, использовании, обезвреживании, размещении отходов.
2.6. Физические лица сдают изношенные шины самостоятельно специализированным организациям.
2.7. Расходы, связанные с транспортировкой и размещением изношенных шин, несет их собственник либо лицо, на которое возложена обязанность по сдаче отходов в соответствии с договором или иными документами.
2.8. В местах хранения изношенных шин должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с ними и по противопожарному режиму.
3. ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ ИЗНОШЕННЫХ ШИН
НА ПУНКТЫ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО СБОРА ИЛИ ПЕРЕРАБОТКИ
3.1. Условия приема изношенных шин на пункты централизованного сбора или переработки определяются договором, заключаемым между поставщиком шин и специализированной организацией.
3.2. Изношенные шины перед сдачей на пункты централизованного сбора или переработки должны быть очищены от механических загрязнений.
3.3. Изношенные шины транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.
4. УСЛОВИЯ ПРИЕМА И УЧЕТА ИЗНОШЕННЫХ ШИН, ПОСТУПАЮЩИХ
НА ПУНКТЫ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО СБОРА ИЛИ ПЕРЕРАБОТКИ
4.1. Все изношенные шины, поступающие на пункты централизованного сбора или переработки, регистрируются в журнале учета приемки изношенных шин, оформленном в соответствии с приложением к настоящему Порядку.
4.2. Ежегодно до 20 января специализированные организации направляют в отдел городского хозяйства Администрации городского округа город Кумертау Республики Башкортостан информацию об объемах изношенных шин, принятых на пункты централизованного сбора или переработки, с указанием перечня юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, физических лиц и количества сданных ими изношенных шин.
4.3. По запросу Администрация городского округа город Кумертау Республики Башкортостан направляет в Министерство природопользования и экологии Республики Башкортостан сводную информацию об объемах изношенных шин, принятых на пункты централизованного сбора или переработки, с указанием перечня юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, физических лиц и количества сданных ими изношенных шин.
5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕВЫПОЛНЕНИЕ ПРИРОДООХРАННЫХ
И ПРОТИВОПОЖАРНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ПРИ ОБРАЩЕНИИ
С ИЗНОШЕННЫМИ ШИНАМИ
5.1. За несоблюдение природоохранных и противопожарных требований, а также требований настоящего Порядка виновные несут ответственность согласно законодательству.
