| 19 декабря 2006 года | N 210-ЗО |
ЗАКОН
УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
В 2007 - 2012 ГОДАХ"
Принят
Законодательным Собранием
Ульяновской области
14 декабря 2006 года
(в ред. Законов Ульяновской области
от 25.08.2008 № 142-ЗО
, от 03.06.2009 № 69-ЗО
,
от 29.09.2009 № 142-ЗО
,
с изм., внесенными Законами Ульяновской области
от 05.09.2007 № 126-ЗО
, от 02.12.2008 № 204-ЗО
(ред. 03.03.2009))
Утвердить областную целевую программу
"Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2007 - 2012 годах".
Губернатор
Ульяновской области
С.И.МОРОЗОВ
Ульяновск
19 декабря 2006 года
№ 210-ЗО
Утверждена
Законом
Ульяновской области
"Об утверждении областной целевой
программы "Повышение безопасности
дорожного движения в Ульяновской
области в 2007 - 2012 годах"
ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В
УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2007 - 2012 ГОДАХ"
(в ред. Законов Ульяновской области
от 25.08.2008 № 142-ЗО
, от 03.06.2009 № 69-ЗО
,
от 29.09.2009 № 142-ЗО
,
с изм., внесенными Законом
Ульяновской области
от 02.12.2008 № 204-ЗО (ред. 03.03.2009))
Паспорт Программы
Полное наименование - областная целевая программа "Повышение
Программы безопасности дорожного движения в
Ульяновской области в 2007 - 2012 годах"
(далее - Программа).
Основание для разработки - поручение Президента Российской Федерации
Программы по итогам заседания президиума
Государственного совета Российской
Федерации от 15.11.2005;
Распоряжение Правительства Ульяновской
области от 07.02.2006 № 44-пр.
Государственный - Правительство Ульяновской области.
заказчик Программы
Руководитель Программы - заместитель Председателя Правительства
Ульяновской области
Основные разработчики - Комитет по транспорту и дорожному хозяйству
Программы Ульяновской области;
Департамент образования Ульяновской
области;
Департамент здравоохранения и фармации
Ульяновской области;
областное государственное учреждение
"Департамент автомобильных дорог
Ульяновской области";
управление Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Управления
внутренних дел Ульяновской области (по
согласованию).
Цели и задачи - целью Программы является обеспечение охраны
Программы жизни, здоровья граждан и их имущества,
гарантии их законных прав на безопасные
условия движения на дорогах, обеспечение
экологической безопасности дорожного
движения.
Условием достижения цели является решение
следующих задач:
создание комплексной системы профилактики и
информационной работы с населением,
направленной на формирование у участников
дорожного движения стереотипов
законопослушного поведения и негативного
отношения к правонарушениям в сфере
дорожного движения;
обеспечение вовлечения в профилактическую
работу общественных организаций, поддержка
детских и молодежных организаций и
объединений, реализующих социальные проекты
в сфере воспитания;
модернизация системы профилактики детского
дорожно-транспортного травматизма,
направленная на максимальный охват детей, и
создание условий обучения навыкам
безопасного поведения участников дорожного
движения на основе современных методов,
технологий и оборудования;
создание образовательной среды,
обеспечивающей повышение качества
подготовки кандидатов в водители
транспортных средств и их готовности к
участию в дорожном движении;
повышение уровня соблюдения норм и правил в
сфере дорожного движения за счет
эффективной организации
контрольно-надзорной деятельности,
внедрения новых форм и методов надзора,
широкого применения современных
автоматических систем и средств,
оптимизации нормативного правового
регулирования;
устранение наиболее опасных мест
концентрации дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП), предотвращение
заторов, оптимизация скоростных режимов
движения на участках улично-дорожной сети,
организация стоянок транспортных средств,
применение современных инженерных схем
организации дорожного движения, технических
средств (светофоров и пр.) и
автоматизированных систем управления
движением, строительство искусственных
дорожных неровностей;
сокращение времени прибытия соответствующих
служб на место ДТП и повышение
эффективности их деятельности по оказанию
медицинской помощи пострадавшим.
Сроки и этапы - реализация Программы предусматривается в
реализации Программы течение шести лет (2007 - 2012 гг.) в два
этапа: первый этап - 2007 - 2008 годы,
второй этап - 2009 - 2012 годы.
Объемы и источники - предполагаемый общий объем финансирования
финансирования Программы составляет 292,854 млн. рублей,
Программы в том числе за счет средств федерального
бюджета - 163,082 млн. рублей, областного
бюджета Ульяновской области (далее -
областной бюджет) - 53,128 млн. рублей,
внебюджетных и прочих источников -
76,644 млн. рублей (первый этап -
137,295 млн. рублей, в том числе из
федерального бюджета - 71,937 млн. рублей,
областного бюджета - 20,064 млн. рублей,
внебюджетных и прочих источников -
45,294 млн. рублей; второй этап -
155,559 млн. рублей, в том числе из
федерального бюджета - 91,145 млн. рублей,
областного бюджета - 33,064 млн. рублей,
внебюджетных и прочих источников -
31,35 млн. рублей).
(в ред. Законов
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО, от 29.09.2009
№ 142-ЗО
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Основные исполнители - Управление внутренних дел по Ульяновской
мероприятий Программы области (по согласованию);
Министерство образования Ульяновской
области;
Министерство здравоохранения Ульяновской
области;
Министерство промышленности и транспорта
Ульяновской области;
администрация муниципального образования
"Город Ульяновск" (по согласованию);
администрация муниципального образования
"Город Димитровград" (по согласованию);
государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Ульяновский государственный университет
(по согласованию).
(в ред. Законов Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО
, от 03.06.2009
№ 69-ЗО
)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Система управления - функции органа управления Программой
Программой выполняет комиссия по обеспечению
безопасности дорожного движения при
Правительстве Ульяновской области, на
заседаниях которой рассматриваются
вопросы текущего исполнения Программы, а
также перспективного планирования
мероприятий.
(в ред. Закона
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Ожидаемые Ожидаемые конечные - снижение тяжести последствий ДТП;
результаты реализации снижение количества ДТП, в том числе:
Программы снижение ДТП, совершенных по вине
водителей транспортных средств;
снижение количества ДТП с участием
пешеходов;
снижение количества ДТП, совершенных в
результате несоответствующих дорожных
условий;
снижение детского дорожно-транспортного
травматизма;
улучшение экологической обстановки.
(в ред. Закона
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Важнейшие целевые - сокращение по сравнению с 2005 годом
индикаторы и показатели количества погибших в результате ДТП на
Программы 93 человека в год (в 2007 году - на 2
человека, в 2008 году - на 7 человек, в
2009 году - на 21 человек, в 2010 году
- на 44 человека, в 2011 году - на 68
человек, в 2012 году - на 93 человека);
сокращение по сравнению с 2005 годом
количества раненых в результате ДТП на
570 человек в год (в 2007 году - на 59
человек, в 2008 году - на 161 человек,
в 2009 году - на 263 человека, в 2010
году - на 365 человек, в 2011 году - на
467 человек, в 2012 году - на 570
человек).
(в ред. Закона
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Контроль за реализацией - контроль за ходом реализации Программы
Программы осуществляется в соответствии с
постановлением Правительства Ульяновской
области от 28.06.2007 № 219 "Об
утверждении положения о порядке
разработки и реализации в Ульяновской
области областных целевых программ".
(в ред. Закона
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Введение
Президент Российской Федерации В.В. Путин, учитывая важность существующей проблемы в области обеспечения безопасности дорожного движения и оценив положение в указанной сфере, в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2005 г. рекомендовал "реализовать целый комплекс мер, позволяющих преодолеть эту ужасную ситуацию".
В целях выполнения поручения Президента Российской Федерации разработана и утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 № 100 федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах".
Основными участниками федеральной целевой программы являются: органы управления реализацией Программы, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления.
В рамках федеральной целевой программы, с целью реализации мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области, а также для координации взаимодействия исполнительных органов власти Ульяновской области и других структур разработана настоящая Программа.
Цели Программы достигаются путем реализации комплекса мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов за счет организационно-планировочных и инженерных мер, развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.
1. Характеристика проблемы и обоснование необходимости
ее решения программно-целевыми методами
Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения и несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении.
Только за 2005 год в Ульяновской области произошло свыше 1400 ДТП, в которых погибло 279 человек, пострадало 1709 человек.
Основными видами ДТП в Ульяновской области являются наезд на пешехода, препятствие и на стоящее транспортное средство. Около половины всех ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств, свыше четверти всех происшествий - с неправильным выбором скорости движения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируется около 10 процентов ДТП. Каждое одиннадцатое ДТП совершил водитель, находившийся в состоянии опьянения.
Изучение особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит стабильное увеличение количества ДТП, в которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью повреждений. Общая смертность пострадавших в ДТП в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, инвалидность - в 6 раз выше, а пострадавшие нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще.
Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи пострадавшим также является одной из основных причин высокой смертности при ДТП.
Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной стратегии. Система обеспечения безопасности дорожного движения, сформированная без применения программно-целевого метода, характеризуется недостаточной комплексностью и отсутствием эффективного механизма координации действий органов исполнительной власти и других структур, что ведет к разобщенности при осуществлении деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения. Принимаемые меры не носят целенаправленного характера, не подчинены единой задаче и, как следствие, не могут коренным образом изменить существующие негативные тенденции в этой области. Кроме того, в условиях дефицитности бюджета Ульяновской области существенно снижаются возможности для решения задач по обеспечению безопасности дорожного движения без привлечения дополнительного финансирования.
2. Цели и задачи Программы, целевые индикаторы Программы
(в ред. Закона
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО)
(см. текст в предыдущей редакции
)
Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах, обеспечение экологической безопасности дорожного движения.
Условием достижения цели является решение следующих задач:
создание комплексной системы профилактики и информационной работы с населением, направленной на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;
обеспечение вовлечения в профилактическую работу общественных организаций, детских и молодежных организаций и объединений, реализующих социальные проекты в сфере воспитания;
модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, направленная на максимальный охват детей, и создание условий обучения навыкам безопасного поведения участников дорожного движения на основе современных методов, технологий и оборудования;
создание образовательной среды, обеспечивающей повышение качества подготовки кандидатов в водители транспортных средств и их готовности к участию в дорожном движении;
повышение уровня соблюдения норм и правил в сфере дорожного движения за счет эффективной организации контрольно-надзорной деятельности, внедрения новых форм и методов надзора, широкого применения современных автоматических систем и средств, оптимизации нормативного правового регулирования;
устранение наиболее опасных мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, организация стоянок транспортных средств, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств (светофоров и пр.) и автоматизированных систем управления движением, строительство ограждений пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей;
сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП и повышение эффективности их деятельности по оказанию медицинской помощи пострадавшим.
Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате ДТП, и количества раненых в ДТП. Базовыми показателями являются количество раненых и погибших в ДТП на территории Ульяновской области в 2005 году.
ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
┌──────────────────────────────────┬───────┬────────┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│ Индикатор │2007 г.│2008 г. │2009 г.│2010 г.│2011 г.│2012 г.│
├──────────────────────────────────┼───────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Сокращение количества погибших в│ 2 │ 7 │ 21 │ 44 │ 68 │ 93 │
│результате ДТП, чел. │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────────────────┼───────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Сокращение количества раненых в│ 59 │ 161 │ 263 │ 365 │ 467 │ 570 │
│результате ДТП, чел. │ │ │ │ │ │ │
└──────────────────────────────────┴───────┴────────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
(Абзац введен Законом
Ульяновской области от 25.08.2008 № 142-ЗО)
3. Система программных мероприятий
Комплекс мероприятий Программы формируется и финансируется по следующим направлениям Программы.
Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, приведены в приложении 1
к Программе.
Деятельность в указанном направлении предусматривает совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, пешеходов, разработку мер правового воздействия в случае неправомерного поведения, а также совершенствование профилактической работы.
Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в области, приведены в приложении 2
к Программе.
Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП. При этом проекты будут направлены в первую очередь на реализацию комплекса мероприятий в тех муниципальных образованиях Ульяновской области, в которых зафиксировано наибольшее количество лиц, погибших в результате ДТП.
Мероприятия, направленные на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП, приведены в приложении 3
к Программе.
Деятельность в указанном направлении предусматривает сокращение времени прибытия на место ДТП служб, участвующих в ликвидации их последствий ДТП, быстроту и слаженность их действий, повышение эффективности оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП.
]]>│управляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пунктов АСУД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│линиями связи, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│аппаратурой для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│связи с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│периферийными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│объектами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│налаживание │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│радиоканала) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
Действие пункта 2 приостановлено с 1 января по 31 декабря 2009 года
в части финансирования из областного бюджета Законом
Ульяновской области
от 02.12.2008 № 204-ЗО (03.03.2009).
│2. Обустройство │ │2823,0│ │ │1836,0│ │ 3000,0│2500,0│ │ 3000,0│2500,0 │ │ 3000,0│2500,0 │ │ 3000,0│2500,0 │ │ 26659,0 │ Министерство │
│наиболее опасных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │промышленности │
│участков улично-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и транспорта │
│дорожной сети │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ульяновской │
│дорожными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ограждениями │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ 4500,0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4500,0 │ МО │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Ульяновск" │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ <*>
│
│ ├──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ 600,0│ │ │ 750,0│ │ │ 750,0│ │ │ 750,0 │ │ │ 750,0 │ 3600,0 │ МО │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Димитров- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │град" <*>
│
│(в ред. Закона
Ульяновской области от 03.06.2009 № 69-ЗО) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(см. текст в предыдущей редакции
) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│3. Создание │ │4735,0│ │ │1871,0│ │ 2500,0│2500,0│ │ 2500,0│2500,0 │ │2500,0 │2500,0 │ │ 2500,0│2500,0 │ │ 26606,0 │ Министерство │
│системы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │промышленности │
│маршрутного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и транспорта │
│ориентирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ульяновской │
│участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(установка ├──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│дорожных знаков)│ │ │ │ │ │ 1000,0│ │ │ 750,0│ │ │ 750,0│ │ │ 750,0 │ │ │ 750,0 │ 4000,0 │ МО │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Ульяновск" │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ <*>
│
│ ├──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ 1250,0│ │ │ 750,0│ │ │ 750,0│ │ │ 750,0 │ │ │ 750,0 │ 4250,0 │ МО │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Димитров- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │град" <*>
│
│(в ред. Закона
Ульяновской области от 03.06.2009 № 69-ЗО) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(см. текст в предыдущей редакции
) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│4. Строительство│ │ │ │ │ │ │ 6500,0│ │ 2500,0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9000,0 │ МО │
│подземных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Димитров- │
│(надземных) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │град" <*>
│
│пешеходных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│переходов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│5. Оснащение │3470,0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3470,0 │ Министерство │
│городских │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │промышленности │
│эксплуатационных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и и транспорта│
│организаций на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ульяновской │
│конкурсной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│основе техникой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│для обслуживания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│технических ├──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│средств │ │ │2614,5│ │ │ 9000,0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11614,5 │ МО │
│организации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Ульяновск" │
│дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│движения ├──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1350,0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1350,0 │ МО │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Г. Димитров- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │град" <*>
│
│(в ред. Закона
Ульяновской области от 03.06.2009 № 69-ЗО) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(см. текст в предыдущей редакции
) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼──────┼──────┼──────┼───────┼──────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼─────────┼───────────────┤
│Итого │5208,0│7558,0│2614,5│19055,0│3707,0│33550,0│20150,0│5000,0│11100,0│10500,0│5000,0 │4750,0│10500,0│5000,0 │4750,0 │10500,0│5000,0 │4750,0 │168692,5 │ │
└────────────────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┴───────┴───────┴──────┴───────┴───────┴───────┴──────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴─────────┴───────────────┘
--------------------------------
<*> Принимают участие в реализации мероприятий Программы по согласованию.
Примечание: МО "Г. Ульяновск" - органы местного самоуправления муниципального образования "Город Ульяновск";
МО "Г. Димитровград" - органы местного самоуправления муниципального образования "Город Димитровград".
Приложение 3
к Программе
Действие приложения 3 приостановлено с 1 января по 31 декабря 2009 года в части финансирования из областного бюджета Законом
Ульяновской области от 02.12.2008 № 204-ЗО (03.03.2009).
ПРОГРАММА
МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ОПЕРАТИВНОСТИ,
ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА УСТРАНЕНИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ ДТП, И
ПРЕДПОЛАГАЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ ИХ ФИНАНСИРОВАНИЯ
(в ред. Законов Ульяновской области
от 25.08.2008 № 142-ЗО
, от 03.06.2009 № 69-ЗО
,
от 29.09.2009 № 142-ЗО
,
с изм., внесенными Законом
Ульяновской области
от 02.12.2008 № 204-ЗО (ред. 03.03.2009))
(см. текст в предыдущей редакции
)
┌─────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────┬──────────────┐
│ Наименование │ Стоимость работ, тыс. рублей │Всего, │Ответственный │
│ мероприятия ├───────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────┬────────────┤ тыс. │ исполнитель │
│ │ 2007 г. │ 2008 г. │ 2009 г. │ 2010 г. │ 2011 г. │ 2012 г. │рублей │ │
│ ├─────┬─────┼──────┬─────┼──────┬──────┼──────┬──────┼─────┬──────┼──────┬─────┤ │ │
│ │феде-│обла-│феде- │обла-│феде- │обла- │феде- │обла- │феде-│обла- │феде- │обла-│ │ │
│ │рал- │стной│раль- │стной│раль- │стной │раль- │стной │раль-│стной │раль- │стной│ │ │
│ │ный │бюд- │ный │бюд- │ный │бюд- │ный │бюд- │ный │бюд- │ный │бюд- │ │ │
│ │бюд- │жет │бюджет│жет │бюджет│жет │бюд- │жет │бюд- │жет │бюд- │жет │ │ │
│ │жет │ │ │ │ │ │жет │ │жет │ │жет │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────────────┤
│1. Оснащение подразделений дорож-│ │ │1105,0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │1105,0 │ УВД по │
│но-патрульной службы Госавтоин- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ульяновской │
│спекции автоматизированными ин- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│формационно-управляющими система-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ <*>
│
│ми, интегрированными с Единой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│государственной системой преду- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│преждения и ликвидации чрезвычай-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ных ситуаций во всех субъектах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Российской Федерации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────────────┤
│2. Апробация и внедрение специ- │ │ │ 100,0│100,0│ 100,0│ 100,0│100,0 │100,0 │100,0│100,0 │100,0 │100,0│1000,0 │ УВД по │
│альных медицинских укладок для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ульяновской │
│оснащения патрульных автомобилей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│и стационарных постов дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ <*>
│
│патрульной службы Госавтоинспек- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ции, вертолетов, участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│эвакуации лиц, пострадавших в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│результате ДТП, а также аптечек │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│для автотранспортных средств раз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│личных типов и инструкций по их │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│применению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────────────┤
│3. Материально-техническое обес- │ │199,8│ 354,4│ 30,4│1492,8│ │ │ │ │ │ │ │2077,4 │Министерство │
│печение медицинских учреждений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохране- │
│оказывающих экстренную медицинс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния Ульянов- │
│кую помощь лицам, пострадавшим в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ской области │
│результате ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(в ред. Закона
Ульяновской области от 03.06.2009 № 69-ЗО) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(см. текст в предыдущей редакции
) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────────────┤
│4. Организационное, методическое │ │278,6│ 645,0│550,0│ 422,5│1002,9│422,5 │262,5 │422,5│262,5 │422,5 │262,5│4954,0 │Министерство │
│и техническое обеспечение процес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохране- │
│са обучения водителей, сотрудни- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния Ульянов- │
│ков служб, участвующих в ликвида-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ской области │
│ции последствий ДТП, приемам ока-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│зания первой медицинской помощи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│лицам, пострадавшим в результате │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ДТП, поддержание его функциониро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│вания и обновление баз данных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(в ред. Закона
Ульяновской области от 29.09.2009 № 142-ЗО)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(см. текст в предыдущей редакции
) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼───────┼──────────────┤
│Итого: │ 0,0 │478,4│2204,4│680,4│2015,3│1102,9│522,5 │362,5 │522,5│362,5 │522,5 │362,5│ 9136,4│ │
│(в ред. Закона
Ульяновской области от 29.09.2009 № 142-ЗО)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(см. текст в предыдущей редакции
) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└─────────────────────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┴──────┴──────┴─────┴───────┴──────────────┘
--------------------------------
<*> Принимают участие в реализации мероприятий Программы по согласованию.
Примечание. УВД по Ульяновской области - Управление внутренних дел по Ульяновской области.
Приложение № 4
к Программе
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
(в ред. Закона
Ульяновской области
от 29.09.2009 № 142-ЗО)
(см. текст в предыдущей редакции
)
(тыс. рублей)
┌──────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐
│ Раздел программы │ Стоимость работ │ Всего по │
│ ├─────────┬──────────┬─────────┬────────┬──────────┬─────────┤ видам │
│ │ 2007 г. │ 2008 г. │ 2009 г. │2010 г. │ 2011 г. │ 2012 г. │ работ │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│Мероприятия, направленные на повышение правового │ 9540,8│ 52698,8│ 33446,5│ 6446,5│ 6446,5│ 6446,5│ 115025,6│
│сознания и предупреждение опасного поведения │ │ │ │ │ │ │ │
│участников дорожного движения, - всего, │ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе (по источникам финансирования): │ │ │ │ │ │ │ │
│федеральный бюджет │ 4142,8│ 41326,8│ 24728,0│ 3728,0│ 3728,0│ 3728,0│ 81381,6│
│областной бюджет │ 5318,0│ 2322,0│ 2718,5│ 2718,5│ 2718,5│ 2718,5│ 18514,0│
│внебюджетные и прочие источники │ 80,0│ 9050,0│ 6000,0│ 0,0│ 0,0│ 0,0│ 15130,0│
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│Мероприятия, направленные на совершенствование │ 15380,5│ 56312,0│ 36250,0│ 20250,0│ 20250,0│ 20250,0│ 168692,5│
│организации дорожного движения, - всего, │ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе (по источникам финансирования): │ │ │ │ │ │ │ │
│федеральный бюджет │ 5208,0│ 19055,0│ 20150,0│ 10500,0│ 10500,0│ 10500,0│ 75913,0│
│областной бюджет │ 7558,0│ 3707,0│ 5000,0│ 5000,0│ 5000,0│ 5000,0│ 31265,0│
│внебюджетные и прочие источники │ 2614,5│ 33550,0│ 11100,0│ 4750,0│ 4750,0│ 4750,0│ 61514,5│
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│Мероприятия, направленные на повышение оперативности, │ 478,4│ 2884,8│ 3118,2│ 885,0│ 885,0│ 885,0│ 9136,4│
│повышение качества устранения последствий ДТП, - │ │ │ │ │ │ │ │
│всего в том числе (по источникам финансирования): │ │ │ │ │ │ │ │
│федеральный бюджет │ 0,0│ 2204,4│ 2015,3│ 522,5│ 522,5│ 522,5│ 5787,2│
│областной бюджет │ 478,4│ 680,4│ 1102,9│ 362,5│ 362,5│ 362,5│ 3349,2│
│внебюджетные и прочие источники │ 0,0│ 0,0│ 0,0│ 0,0│ 0,0│ 0,0│ 0,0│
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ИТОГО │ 25399,7│ 111895,6│ 72814,7│ 27581,5│ 27581,5│ 27581,5│ 292854,5│
│в том числе (по источникам финансирования): │ │ │ │ │ │ │ │
│федеральный бюджет │ 9350,8│ 62586,2│ 46893,3│ 14750,5│ 14750,5│ 14750,5│ 163081,8│
│областной бюджет │ 13354,4│ 6709,4│ 8821,4│ 8081,0│ 8081,0│ 8081,0│ 53128,2│
│внебюджетные и прочие источники │ 2694,5│ 42600,0│ 17100,0│ 4750,0│ 4750,0│ 4750,0│ 76644,5│
└──────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴──────────┴─────────┴────────┴──────────┴─────────┴──────────┘
