ГЛАВА ГОРОДА МАГНИТОГОРСКА
ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 июля 2009 г. № 6460-П
Об утверждении долгосрочной городской целевой
Программы строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего пользования местного значения
в городе Магнитогорске на 2009 - 2011 годы
Руководствуясь Бюджетным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом
города Магнитогорска,
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить долгосрочную городскую целевую Программу
строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения в городе Магнитогорске на 2009 - 2011 годы (далее - Программа) (прилагается).
2. Осуществлять финансирование Программы
в пределах средств, утвержденных в бюджете города на очередной финансовый год. Финансирование программы
сверх бюджетных ассигнований, утвержденных в бюджете города, осуществляется при условии поступления доходов в бюджет города за счет выделения дополнительных средств или перераспределения бюджетных средств на реализацию мероприятий Программы
.
3. Настоящее Постановление вступает в силу с момента его официального опубликования.
4. Отделу информации и общественных связей (Шарипова А.Н.) опубликовать Постановление в средствах массовой информации.
5. Контроль исполнения настоящего Постановления возложить на заместителя главы города Грищенко О.В.
Глава города Магнитогорска
Челябинской области
Е.В.КАРПОВ
Утверждена
постановлением
Главы города Магнитогорска
Челябинской области
от 17 июля 2009 г. № 6460-П
ДОЛГОСРОЧНАЯ ГОРОДСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
В ГОРОДЕ МАГНИТОГОРСКЕ НА 2009 - 2011 ГОДЫ
ПАСПОРТ
Долгосрочной городской целевой Программы строительства
и реконструкции автомобильных дорог общего пользования
местного значения в городе Магнитогорске на 2009 - 2011 годы
┌────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────┐
│Полное наименование Программы │Долгосрочная городская целевая Программа│
│ │строительства и реконструкции │
│ │автомобильных дорог общего пользования │
│ │местного значения в городе Магнитогорске│
│ │на 2009 - 2011 годы (далее - Программа) │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Условное (краткое) наименование │Программа │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Цель Программы │Создание условий для экономического │
│ │роста и повышения качества жизни │
│ │населения города за счет формирования │
│ │сети автомобильных дорог общего │
│ │пользования местного значения │
│ │(далее - автомобильные дороги) │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Муниципальный заказчик │Администрация города Магнитогорска │
│ │(далее - администрация города) │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Руководитель Программы │Заместитель главы города по городскому │
│ │хозяйству О.В. Грищенко (тел. 27-86-33) │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Разработчик Программы │Управление капитального строительства │
│ │и благоустройства администрации города │
│ │в лице начальника управления │
│ │Шишкова А.В. (тел. 22-44-22), │
│ │ │
│ │455000, Россия, Челябинская область, │
│ │город Магнитогорск, улица Суворова, 35 │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Ответственный исполнитель │Начальник УКСиБ Шишков А.В. │
│ │(ул. Суворова, 35, город Магнитогорск, │
│ │Челябинская область, тел. 22-44-22) │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Задачи Программы │Формирование в городе сети │
│ │автомобильных дорог, способствующей │
│ │созданию условий для экономического │
│ │роста и повышения уровня жизни │
│ │населения; │
│ │повышение уровня доступности │
│ │транспортных услуг и автомобильных дорог│
│ │для обеспечения безопасности дорожного │
│ │движения на территории города │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Сроки реализации Программы │2009 - 2011 годы │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Объемы финансирования Программы │Общий объем финансирования Программы │
│по источникам и срокам │на 2009 - 2011 годы составляет - │
│ │8198,266 млн. руб., в том числе за счет │
│ │средств: │
│ │федерального бюджета - 4675,668 │
│ │млн. рублей; │
│ │областного бюджета - 3301,494 │
│ │млн. рублей; │
│ │бюджета города - 221,104 млн. рублей. │
├────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────┤
│Ожидаемые конечные результаты │Строительство и реконструкция │
│реализации Программы │22,83 километров автомобильных дорог; │
│с указанием целевых │строительство 7,04 километров ливневой │
│индикаторов и показателей │канализации и дренажных систем; │
│ │строительство сетей наружного освещения │
│ │вдоль автомобильных дорог города │
│ │протяженностью 27,53 километров; │
│ │рост протяженности сети автомобильных │
│ │дорог на 16,53 километров, │
│ │что составит 845,53 километров │
└────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────┘
1. Содержание проблемы и обоснование необходимости
ее решения программными методами
Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории города, находящихся в муниципальной собственности, составляет 829,0 км, в том числе автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, рассчитанным на движение современных транспортных средств, в количестве 145 тыс. единиц, протяженностью 723 км (87,2 процентов).
Перед органами местного самоуправления стоит задача по совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог города в соответствии с потребностями экономики, по стабилизации социально-экономической ситуации, удовлетворению спроса в автомобильных перевозках.
Анализ существующего состояния автомобильных дорог города показывает, что в настоящее время в силу объективных причин сформировался ряд проблем, требующих решения.
Транспортная ситуация в городе с каждым годом усложняется. Темпы роста численности автотранспорта (ориентировочно 4 - 5 процентов в год) опережают темпы развития сети автомобильных дорог города.
Существующая линейная плотность автомагистралей в селитебной территории города составляет 1,22 км/кв. км. Минимально необходимая плотность для организации движения массового пассажирского транспорта в соответствии с требованиями действующих санитарных норм и правил должна составлять 1,5 - 2,5 км/кв. км, а для организации движения автомобильного транспорта центральной части города показатель линейной плотности автомагистралей должен быть увеличен до величины 4,5 км/кв. км путем строительства новых и реконструкции существующих магистралей.
Недостаточная пропускная способность мостовых переходов, построенных в период с 1954 по 1967 годы, и отсутствие магистралей непрерывного движения привело к чрезмерной концентрации транспортных потоков в центральной части города - проспект Ленина, проспект Карла Маркса, улица Советская, улица Грязнова, улица Завенягина, улица Ленинградская, улица Московская, улица Вокзальная.
Основная часть промышленных предприятий города, в том числе и градообразующее предприятие ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (далее - ОАО "ММК"), расположены в левобережной части города. Существующая и перспективная жилая застройка, общественно-культурные центры расположены в правобережной части города. Поэтому в моменты следования населения к основным местам приложения труда пропускная способность магистралей и существующих мостовых переходов не обеспечивает нормальное движение транспортных потоков, вследствие чего на участках автомобильных дорог наблюдается существенное снижение скорости движения, создаются "пробки", увеличивается количество вредных выбросов от автотранспорта.
Недостаточное развитие сети автомобильных дорог усугубляет проблемы и в социальной сфере, так как населению несвоевременно оказывается срочная и профилактическая медицинская помощь, возникают дополнительные потери времени и ограничения на поездки.
Необходима разработка и реализация мероприятий по совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог, реконструкции перегруженных участков таких дорог, повышению их пропускной способности, а также увеличению протяженности автомобильных дорог за счет осуществления нового строительства.
2. Основные цели и задачи
Целью Программы является создание условий для экономического роста и повышения качества жизни населения города за счет формирования сети автомобильных дорог города и улучшения их транспортно-эксплуатационных характеристик.
Достижение цели Программы необходимо осуществить с помощью выполнения следующих задач:
Развитие сети автомобильных дорог, посредством строительства новых участков автодорог и мостов, отвечающих современным требованиям безопасности дорожного движения, в том числе с применением новых материалов и технологий;
Реконструкция существующих участков автодорог с целью увеличения из пропускной способности и приведения их транспортно-эксплуатационных характеристик в соответствии требований современных нормативов;
Оснащение существующих участков автодорог элементами, повышающими безопасность дорожного движения, такими как наружное освещение, ливневая канализация, дренажная система, пешеходные дорожки и тротуары.
3. Сроки и этапы реализации
Реализация Программы предусматривается в 2009 - 2011 годах.
4. Система программных мероприятий
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог города на 2009 - 2011 годы предусматривают:
1) строительство новых автомобильных дорог, в том числе магистралей непрерывного движения, для отвлечения транспортных потоков из центральной части города;
2) реконструкцию существующих автомобильных дорог с целью приведения их технических параметров к соответствующим нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям;
3) строительство сетей наружного освещения вдоль автомобильных дорог с целью повышения безопасности дорожного движения в темное время суток;
4) строительство мостовых переходов;
5) строительство систем дренажной и ливневой канализации с целью улучшения поверхностного водоотвода ливневых и паводковых вод.
Планируемый объем финансирования Программы с указанием источников финансирования по годам представлен в таблице
.
Таблица 1
┌────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Наименование │ Объемы финансирования │
│ источника ├─────────────┬─────────────┬─────────────┬──────────────┤
│ финансирования │ 2009 год │ 2010 год │ 2011 год │ Итого │
│ │(тыс. рублей)│(тыс. рублей)│(тыс. рублей)│ по Программе │
│ │ │ │ │(тыс. рублей) │
├────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Бюджет города │ 99584│ 85420│ 36100│ 221104│
├────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Областной бюджет│ 932371│ 1081691│ 1311182│ 3301494│
│<*>
│ │ │ │ │
├────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Федеральный │ 1012500│ 1754963│ 1884455│ 4675668│
│бюджет <*>
│ │ │ │ │
├────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────┤
│ИТОГО: │ 2044455│ 2922073│ 3231738│ 8198266│
└────────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴──────────────┘
--------------------------------
<*> Потребность в финансировании за счет межбюджетных трансфертов в случае их поступления в установленном порядке.
Мероприятия, предусмотренные Программой, будут реализовываться в объемах, обеспеченных финансированием.
Мероприятия
и объемы финансирования Программы приведены в Приложении № 1 к Программе.
5. Ресурсное обеспечение
Финансовое обеспечение Программы осуществляется из следующих источников:
1) средства бюджета города в пределах средств, утвержденных решением
Магнитогорского городского Собрания депутатов "О бюджете города Магнитогорска на 2009 - 2011 годы";
2) средства областного бюджета на софинансирование мероприятий Программы;
3) средства федерального бюджета на развитие улично-дорожной сети города в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)".
Размер средств бюджета города на реализацию мероприятий
Программы корректируется при ежегодном утверждении бюджета города на очередной финансовый год в соответствии с размерами выделяемых бюджетных ассигнований.
Предварительная бюджетная заявка
на ассигнования из бюджета города для финансирования Программы на 2009 - 2011 годы, представленная в разрезе статей и кодов экономической классификации, представлена в Приложении № 2 к Программе.
6. Организация управления и механизм реализации
Муниципальным заказчиком Программы является администрация города Магнитогорска.
Разработчиком и координатором Программы, а также распорядителем бюджетных средств, выделяемых на реализацию Программы, является управление капитального строительства и благоустройства администрации города.
Распорядитель бюджетных средств, выделенных на реализацию мероприятий Программы, несет ответственность за их рациональное использование.
Исполнение мероприятий Программы строительства и реконструкции автомобильных дорог осуществляется в порядке размещения муниципального заказа в соответствии с действующим законодательством.
Функции заказчика-застройщика по капитальному строительству объектов муниципальной собственности при исполнении мероприятий Программы в соответствии с Постановлением главы города от 27.03.2009 № 2652-П возлагаются на муниципальное учреждение "Магнитогорскинвестстрой".
Для обеспечения мониторинга и анализа хода реализации Программы и оценки ее эффективности управление капитального строительства и благоустройства администрации города ежегодно согласовывает (уточняет) объем средств, необходимых для реализации мероприятий Программы в очередном финансовом году, и представляет в установленном порядке проект бюджетной заявки на финансирование Программы по форме
, представленной в приложении № 2 к Программе.
По истечении срока действия Программы управление капитального строительства и благоустройства администрации города в установленном порядке предоставляет заместителю главы города, курирующему вопросы строительства, предложения о необходимости разработки городской целевой Программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения в городе Магнитогорске на последующие годы.
Условиями досрочного прекращения реализации Программы является досрочное достижение поставленных целей.
7. Ожидаемые результаты реализации Программы
с указанием целевых индикаторов и показателей
Ожидаемые результаты реализации Программы с указанием целевых индикаторов и показателей представлены в таблице 2
.
Таблица 2
┌────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│Ожидаемые результаты │- строительство и реконструкция 22,83 │
│реализации Программы │километров автомобильных дорог, в том числе: │
│с указанием │в 2009 году - 8,03 км; │
│целевых индикаторов │в 2010 году - 3,6 км; │
│и показателей │в 2011 году - 11,2 км; │
│ │ │
│ │- строительство 7,04 километров ливневой │
│ │канализации и дренажных систем, в том числе: │
│ │в 2009 году - 2,8 км; │
│ │в 2010 году - 1,74 км; │
│ │в 2011 году - 2,5 км; │
│ │ │
│ │- строительство сетей наружного освещения │
│ │вдоль автомобильных дорог города протяженностью │
│ │27,53 километров, в том числе: │
│ │в 2009 году - 11,05 км; │
│ │в 2010 году - 8,34 км; │
│ │в 2011 году - 8,14 км; │
│ │ │
│ │- рост протяженности сети автомобильных дорог │
│ │на 16,53 километров, что составит 845,53 │
│ │километров, в том числе: │
│ │в 2009 году - на 4,33 км; │
│ │в 2010 году - на 1,5 км; │
│ │в 2011 году - на 10,7 км. │
└────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────┘
Оценка эффективности использования бюджетных средств на реализацию мероприятий Программы определяется в соответствии с показателем "Оценка эффективности использования бюджетных средств по мероприятиям программы" (О). Методика
расчета оценки приведена в приложении № 3 к Программе.
Оценка эффективности по Программе в целом равна сумме показателей эффективности по мероприятиям Программы. Оценка эффективности будет тем выше, чем выше уровень достижения индикативных показателей и меньше уровень использования бюджетных средств. Методика
расчета приведена в Приложении № 3 к Программе.
Контроль за расходованием бюджетных средств осуществляет распорядитель бюджетных средств - управление капитального строительства и благоустройства администрации города.
Начальник УКСиБ
А.В.ШИШКОВ
Приложение 1
к долгосрочной
городской целевой программе
строительства и реконструкции
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения
в городе Магнитогорске
на 2009 - 2011 годы
Мероприятия и объемы
финансирования долгосрочной Городской целевой программы
по строительству и реконструкции автомобильных дорог
общего пользования местного значения
в городе Магнитогорске на 2009 - 2011 годы
┌───┬──────────────────┬─────────────┬───────────────┬───────────┬──────────────────────────┬──────────┬──────────────────────────┐
│ № │ Наименование │ Вид работ, │Ориентировочная│ Ориентир. │ Сроки и этапы реализации │Ориентир. │ Источники финансирования │
│п/п│ объектов и видов │ состав │ стоимость │ остаток ├────────┬────────┬────────┤ остаток ├──────┬───────┬───────┬───┤
│ │ работ │ мероприятий │ (тыс. руб.) │ стоимости │ 2009 │ 2010 │ 2011 │стоимости │ МБ │ ОБ │ ФБ │вне│
│ │ │ │ │(тыс. руб.)│ │ │ │ на │ │ │ │БС │
│ │ │ │ │ │ │ │ │01.01.2012│ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ (тыс. │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ руб.) │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │13 │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │I. Дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и сооружения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │1. Капитальное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │1.1. Автодороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 1 │Ул. Советская │строительство│ 211400│ 128202│ 128202│ │ │ │ │ 128202│ │ │
│ │от перекрестка │- 1,5 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │улиц Советская - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оренбургская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до примыкания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к перекрестку улиц│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Советская - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Доменщиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по территории ТСС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 2 │Ул. Жукова │строительство│ 25239│ 7000│ 7000│ │ │ │ │ 7000│ │ │
│ │от 50 лет Магнитки│- 0,63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до ул. Зеленый лог│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 3 │Ул. Жукова │строительство│ 49841│ 38641│ 38641│ │ │ │ │ 38641│ │ │
│ │от ул. Зеленый лог│- 0,7 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
]]>│ │в районе магазина │- 0,5 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Огни Магнитки" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от пр. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до пр. Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 5 │Ул. Чкалова │строительство│ 540│ 540│ │ 540│ │ │ 540│ │ │ │
│ │от ул. Фрунзе │- 0,26 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до ул. Трамвайной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 6 │Ул. Виноградная │строительство│ 2100│ 2100│ 2100│ │ │ │ 2100│ │ │ │
│ │(от ул. Калмыкова │- 1 0 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до тупика) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в п. Приуральский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 7 │Ул. Калмыкова от │строительство│ 10500│ 10500│ 10500│ │ │ │ 10500│ │ │ │
│ │проезда 1-1 вдоль │- 5,0 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сада "Строитель" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до ул. Жемчужной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 8 │Ул. Вокзальная │строительство│ 2700│ 2700│ 2700│ │ │ │ 2700│ │ │ │
│ │от ПАТО-2 │- 1,25 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до ул. Советской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ 9 │Ул. Ленинградская │строительство│ 1100│ 1100│ │ 1100│ │ │ 1100│ │ │ │
│ │от ул. Советской │- 0,55 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до ул. Бестужева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│10 │Автодорога │проект │ 600│ 600│ 600│ │ │ │ 600│ │ │ │
│ │к п. Западный-1 ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │ │строительство│ 3000│ 3000│ │ 3000│ │ │ 3000│ │ │ │
│ │ │- 2,1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│11 │Автодорога │проект │ 500│ 500│ 500│ │ │ │ 500│ │ │ │
│ │от ул. Гагарина до├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │кругового движения│строительство│ 2600│ 2600│ │ 2600│ │ │ 2600│ │ │ │
│ │на пересечении │- 1,9 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с ул. Зеленой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│12 │Ул. Комсомольская │проект │ 500│ 500│ 500│ │ │ │ 500│ │ │ │
│ │от ул. Урицкого ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Советской │строительство│ 4000│ 4000│ │ 4000│ │ │ 4000│ │ │ │
│ │(с двух сторон) │- 1,1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│13 │Ул. Тевосяна │проект │ 250│ 250│ 250│ │ │ │ 250│ │ │ │
│ │от ул. 50-летия ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Магнитки │строительство│ 1100│ 1100│ │ 1100│ │ │ 1100│ │ │ │
│ │до ул. Зеленый Лог│- 0,55 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│14 │Ул. Шоссейная │проект │ 200│ 200│ 200│ │ │ │ 200│ │ │ │
│ │от ул. Трамвайной ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Елькина │строительство│ 1420│ 1420│ │ 1420│ │ │ 1420│ │ │ │
│ │ │- 0,7 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│15 │Ул. Шоссейная │проект │ 100│ 100│ │ 100│ │ │ 100│ │ │ │
│ │от ул. Москвина ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до к/т "Спутник" │строительство│ 2500│ 2500│ │ │ 2500│ │ 2500│ │ │ │
│ │ │- 1,45 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│16 │Ул. Бестужева │проект │ 300│ 300│ │ 300│ │ │ 300│ │ │ │
│ │от ул. Гагарина ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Сурикова │строительство│ 2500│ 2500│ │ │ 2500│ │ 2500│ │ │ │
│ │ │- 1,45 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│17 │Проезд в районе │проект │ 100│ 100│ 100│ │ │ │ 100│ │ │ │
│ │дома Пионеров ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │от пр. Ленина │строительство│ 800│ 800│ │ 800│ │ │ 800│ │ │ │
│ │до ул. Октябрьской│- 0,46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│18 │Ул. Маяковского │проект │ 150│ 150│ 150│ │ │ │ 150│ │ │ │
│ │от ул. Кирова ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до пр. Пушкина │строительство│ 1400│ 1400│ │ 1400│ │ │ 1400│ │ │ │
│ │ │- 0,72 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│19 │Ул. Завенягина │проект │ 200│ 200│ │ 200│ │ │ 200│ │ │ │
│ │от пр. Ленина ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до пр. К. Маркса │строительство│ 1400│ 1400│ │ │ 1400│ │ 1400│ │ │ │
│ │(южная сторона) │- 0,8 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│20 │Ул. Бехтерева │проект │ 100│ 100│ │ 100│ │ │ 100│ │ │ │
│ │от ул. Тургенева ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Московской │строительство│ 800│ 800│ │ │ 800│ │ 800│ │ │ │
│ │(южная сторона) │- 0,47 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│21 │Ул. Правды │проект │ 70│ 70│ │ 70│ │ │ 70│ │ │ │
│ │от ул. Мичурина ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Советской │строительство│ 500│ 500│ │ │ 500│ │ 500│ │ │ │
│ │ │- 0,3 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│22 │Ул. Суворова │проект │ 130│ 130│ │ 130│ │ │ 130│ │ │ │
│ │от ул. Уральской ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Московской │строительство│ 1300│ 1300│ │ │ 1300│ │ 1300│ │ │ │
│ │ │- 0,6 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│23 │Ул. Мичурина │проект │ 110│ 110│ │ 110│ │ │ 110│ │ │ │
│ │от ул. Дружбы ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Правды │строительство│ 850│ 850│ │ │ 850│ │ 850│ │ │ │
│ │ │- 0,5 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│24 │Ул. Герцена │проект │ 70│ 70│ │ 70│ │ │ 70│ │ │ │
│ │от ул. ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Первомайской │строительство│ 500│ 500│ │ │ 500│ │ 500│ │ │ │
│ │до ул. Московской │- 0,32 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│25 │Ул. Пугачева │проект │ 50│ 50│ │ 50│ │ │ 50│ │ │ │
│ │от ул. Суворова ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Герцена │строительство│ 350│ 350│ │ │ 350│ │ 350│ │ │ │
│ │ │- 0,2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│26 │Ул. Разина │проект │ 110│ 110│ │ 110│ │ │ 110│ │ │ │
│ │от ул. Московской ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │до ул. Вокзальной │строительство│ 400│ 400│ │ │ 400│ │ 400│ │ │ │
│ │(с двух сторон) │- 0,25 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│27 │Объездная │проект │ 350│ 350│ │ 350│ │ │ 350│ │ │ │
│ │автодорога пос. ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Железнодорожников │строительство│ 3000│ 3000│ │ │ 3000│ │ 3000│ │ │ │
│ │ │- 1,8 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │ИТОГО по п. 1.4
: │проект │ 3890│ 3890│ 2300│ 1590│ 0│ │ 3890│ │ │ │
│ │ ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │ │строительство│ 53860│ 53860│ 23800│ 15960│ 14100│ │ 53860│ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Местный бюджет │ │ │ │ 26100│ 17550│ 14100│ │ 54400│ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │ИТОГО по │проект │ 112340│ 112340│ 22418│ 45920│ 22000│ 22000│ 90338│ │ │ │
│ │капитальному ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │строительству: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │ │строительство│ 15914851│ 15730704│ 2022037│ 2876153│ 3209738│ 7622776│130766│3301494│4675668│ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Местный бюджет │ │ │ │ 99584│ 85420│ 36100│ │221104│ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Областной бюджет │ │ │ │ 932371│ 1081691│ 1311182│ │ │3301494│ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │в том числе │ │ │ │337500,0│615988,0│664318,0│ │ │1617806│ │ │
│ │софинансирование │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федеральных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │программ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │Федеральный бюджет│ │ │ │ 1012500│ 1754963│ 1884455│ │ │ │4675668│ │
├───┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼───────────┼────────┼────────┼────────┼──────────┼──────┼───────┼───────┼───┤
│ │ВСЕГО: │ │ 16027191│ 15843044│ 2044455│ 2922073│ 3231738│ 7644776│221104│3301494│4675668│ │
└───┴──────────────────┴─────────────┴───────────────┴───────────┴────────┴────────┴────────┴──────────┴──────┴───────┴───────┴───┘
Начальник УКСиБ
А.В.ШИШКОВ
Приложение 2
к долгосрочной
городской целевой программе
строительства и реконструкции
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения
в городе Магнитогорске
на 2009 - 2011 годы
БЮДЖЕТНАЯ ЗАЯВКА
на ассигнования из бюджета города для финансирования
долгосрочной городской целевой программы строительства
и реконструкции автомобильных дорог общего пользования
местного значения в городе Магнитогорске на 2009 - 2011 годы
Заказчик Программы - Администрация города Магнитогорска
┌────────────────┬─────┬───────┬───────┬────────┬─────────────────────────┐
│ Наименование │ Ед. │2009 г.│2010 г.│2011 г. │ Бюджетная классификация │
│ │изм. │ │ │ ├────┬────────┬─────┬─────┤
│ │ │ │ │ │КФСР│ КЦСР │ КВР │КОСГУ│
├────────────────┼─────┼───────┼───────┼────────┼────┼────────┼─────┼─────┤
│Объем │тыс. │ 99584│ 85420│ 36100│ │ │ │ │
│ассигнований │руб. │ │ │ │ │ │ │ │
│из бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │
│города для │ │ │ │ │ │ │ │ │
│финансирования │ │ │ │ │ │ │ │ │
│программы, │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼─────┼───────┼───────┼────────┼────┼────────┼─────┼─────┤
│- строительно- │тыс. │ 22418│ 45920│ 22000│0503│ 7950000│ 500│ 310│
│монтажные работы│руб. │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼─────┼───────┼───────┼────────┼────┼────────┼─────┼─────┤
│- проектные │тыс. │ 77166│ 39500│ 14100│0503│ 7950000│ 500│ 226│
│работы │руб. │ │ │ │ │ │ │ │
└────────────────┴─────┴───────┴───────┴────────┴────┴────────┴─────┴─────┘
Начальник УКСиБ
А.В.ШИШКОВ
Приложение 3
к долгосрочной
городской целевой программе
строительства и реконструкции
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения
в городе Магнитогорске
на 2009 - 2011 годы
ОЦЕНКА
ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
┌─────────────┐ Индикативные ┌───────────┐ Предложения ┌───────┐
│Муниципальный│ показатели │Управление │ целесообразности │ Глава │
│ заказчик, │<─────────────────>│ экономики │ дальнейшего │города │
│ руководитель│<─────────────────>│ │ финансирования │ │
│ целевой │ Бюджетное │ │ и реализации ГЦП │ │
│ программы │ финансирование, │ │ ───────────────> │ │
│ │ необходимое для │ │ <─────────────── │ │
└─────────────┘ достижения └───────────┘ Бюджетное └───────┘
индикативных финансирование,
показателей необходимое для
достижения
индикативных
показателей
┌───────────────────────────────────────────────────┐
│ Фактические индикативные │
│Оценка достижения показатели │
│плановых индикативных = ──────────────────────── │
│показателей (ДИП) Плановые │
│ индикативные показатели │
└───────────────────────────────────────────────────┘
┌───────────────┐ ┌───────────────────────────────────────────────────┐
│ Оценка │ │ Фактическое использование│
│ эффективности │ │Оценка полноты бюджетных средств │
│ использования │ │использования бюджетных = ─────────────────────────│
│ бюджетных │ │средств (ПИБС) Плановое использование │
│ средств по │ │ бюджетных средств │
│ мероприятиям │ └───────────────────────────────────────────────────┘
│ программы (О) │
└───────┬───────┘
│ ┌─────────┬─────────────────────────────┐
\/ │Значение │Эффективность использования │
┌───────────────────────────────┐│ 0 │бюджетных средств │
│ ДИП (оценка достижения │├─────────┼─────────────────────────────┤
│ плановых индикативных ││ более │очень высокая эффективность │
│ показателей ││ 1,4 │использования расходов │
│О = ─────────────────────── ││ │(значительно превышает │
│ ПИБС (оценка полноты ││ │целевое значение) │
│ использования бюджетных │├─────────┼─────────────────────────────┤
│ средств) ││ от 1 до │высокая эффективность │
│ ││ 1,4 │использования расходов │
│Оценка эффективности по целевой││ │(превышение целевого значения│
│программе в целом равна сумме │├─────────┼─────────────────────────────┤
│показателей эффективности по ││ от 0,5 │низкая эффективность │
│мероприятиям целевой программы ││ до 1 │использования расходов (не │
└───────────────────────────────┘│ │достигнуто целевое значение) │
Оценка эффективности будет тем ├─────────┼─────────────────────────────┤
выше, чем выше уровень │ менее │крайне низкая эффективность │
достижения индикативных │ 0,5 │использования расходов │
показателей и меньше уровень │ │(целевое значение исполнено │
использования бюджетных │ │менее чем наполовину) │
средств └─────────┴─────────────────────────────┘
Начальник УКСиБ
А.В.ШИШКОВ
