ПРАВИТЕЛЬСТВО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 апреля 2011 г. № 142
О МЕРАХ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ЭФФЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
В целях эффективного развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области Правительство Самарской области постановляет:
1. Внести в постановление
Правительства Самарской области от 29.10.2010 № 569 "О приостановлении действия и признании утратившими силу отдельных постановлений Правительства Самарской области" следующие изменения:
в пункте 1
:
абзац второй подпункта 2
признать утратившим силу;
дополнить
подпунктом 3 следующего содержания:
"3) с 1 января 2012 года до 1 января 2014 года:
от 01.10.2008 № 399
"Об утверждении областной целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области на 2009 - 2015 годы".
2. Внести в постановление
Правительства Самарской области от 01.10.2008 № 399 "Об утверждении областной целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области на 2009 - 2015 годы" следующие изменения:
в областной целевой программе
"Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области на 2009 - 2015 годы" (далее - Программа):
в паспорте
Программы:
в разделе
"Государственный заказчик Программы" слова "министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области" заменить словами "министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области";
раздел
"Цели и задачи Программы" изложить в следующей редакции:
"ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ - основной целью Программы является увеличение протяженности, пропускной способности, а также достижение требуемого технического и эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области (далее - дороги местного значения);
достижение данной цели обеспечивается за счет решения следующих задач:
проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт дорог местного значения, в том числе строительство дорог местного значения в новых микрорайонах малоэтажной застройки;
строительство и ремонт дорог местного значения, по которым проходят маршруты школьных автобусов;
ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городских округов в Самарской области";
раздел
"Важнейшие целевые индикаторы (показатели) Программы" изложить в следующей редакции:
"ВАЖНЕЙШИЕ ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ (ПОКАЗАТЕЛИ) ПРОГРАММЫ
1. Увеличение протяженности построенных дорог местного значения, за исключением дорог местного значения в новых микрорайонах малоэтажной застройки.
2. Увеличение протяженности построенных дорог местного значения в новых микрорайонах малоэтажной застройки.
3. Увеличение протяженности реконструированных дорог местного значения.
4. Увеличение протяженности отремонтированных дорог местного значения.
5. Увеличение количества отремонтированных дворовых территорий.
6. Увеличение количества отремонтированных проездов к дворовым территориям";
раздел
"Объемы и источники финансирования программных мероприятий" изложить в следующей редакции:
"ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ - реализация Программы осуществляется за счет средств областного бюджета, в том числе формируемых за счет поступающих в областной бюджет средств федерального бюджета, в пределах лимитов бюджетных обязательств по реализации мероприятий Программы, предусматриваемых на соответствующий финансовый год министерству в установленном порядке, и составляет 12 284,818 млн. рублей, в том числе:
в 2009 году - 367,012 млн. рублей, в том числе формируемых за счет поступающих в областной бюджет средств федерального бюджета в сумме 107,808 млн. рублей;
в 2010 году - 201,137 млн. рублей, в том числе формируемых за счет поступающих в областной бюджет средств федерального бюджета в сумме 14,393 млн. рублей;
в 2011 году - 997,369 млн. рублей, в том числе формируемых за счет поступающих в областной бюджет средств федерального бюджета в сумме 880,355 млн. рублей;
в 2014 - 2015 годах - 10 719,300 млн. рублей (прогноз)";
раздел
"Показатели социально-экономической эффективности реализации Программы" изложить в следующей редакции:
"ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ - отношение степени достижения основных целевых показателей (индикаторов) Программы к уровню ее финансирования";
в тексте
Программы:
раздел 1
"Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа" дополнить новым абзацем тринадцатым следующего содержания:
"В целях улучшения благоустройства и создания внешнего облика административного центра области предоставляется государственная поддержка на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.";
в разделе 2
"Цели и задачи Программы, сроки и этапы реализации Программы":
абзацы с первого
по десятый
изложить в следующей редакции:
"Основной целью настоящей Программы является увеличение протяженности, пропускной способности, а также достижение требуемого технического и эксплуатационного состояния дорог местного значения.
Решение задач Программы осуществляется путем предоставления из областного бюджета субсидий местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт дорог местного значения, в том числе на строительство дорог местного значения в новых микрорайонах малоэтажной застройки, на строительство и ремонт дорог местного значения, по которым проходят маршруты школьных автобусов, а также на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городских округов в Самарской области, что должно обеспечить проведение указанных работ в установленные сроки и поддержание транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными требованиями";
заявки, представленной органами местного самоуправления соответствующего муниципального образования;
остатка сметной стоимости объекта капитального строительства;
существующей потребности муниципального образования в софинансировании соответствующего расходного обязательства муниципального образования.
9. Контроль за целевым предоставлением и расходованием субсидий осуществляется министерством.
Приложение № 4
к Постановлению
Правительства Самарской области
от 25 апреля 2011 г. № 142
МЕТОДИКА
ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"МОДЕРНИЗАЦИЯ И РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
НА 2009 - 2015 ГОДЫ"
Оценка эффективности реализации областной целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области на 2009 - 2015 годы" осуществляется министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области путем установления степени достижения ожидаемых результатов, а также сравнения текущих значений показателей (индикаторов) с их целевыми значениями.
Оценка эффективности реализации Программы осуществляется ежегодно в течение всего срока реализации Программы и в целом по окончании ее реализации.
Эффективность реализации Программы с учетом финансирования оценивается путем соотнесения степени достижения основных целевых показателей (индикаторов) Программы к уровню ее финансирования с начала реализации. Комплексный показатель эффективности R рассчитывается по формуле
N
1 / № + X / X
n тек n план
n = 1
R = ------------------------- x 100%
F / F
тек план
где № - общее число целевых показателей (индикаторов);
X - плановое значение n-го целевого показателя (индикатора);
n план
X - текущее значение n-го целевого показателя (индикатора);
n тек
F - сумма финансирования (расходов) на текущую дату;
тек
F - плановая сумма финансирования по Программе.
план
Для расчета комплексного показателя эффективности R используются все целевые показатели (индикаторы), приведенные в таблице 1 Программы.
При значении комплексного показателя эффективности R свыше 80% эффективность реализации Программы признается высокой, при значении менее 80% - низкой.
