ОМСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
КАССАЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 8 сентября 2010 г. № 33-5657/10
Судебная коллегия по гражданским делам Омского областного суда в составе
председательствующего Осадчей Е.А.
судей областного суда Алешкиной Л.В., Дьякова А.Н.,
при секретаре В.Ю.Н.
рассмотрела в судебном заседании 08 сентября 2010 года дело по кассационной жалобе представителя ответчика ОАО "Авиакомпания "Сибирь" М.А.Н. на заочное решение Первомайского районного суда города Омска от 18 июня 2010 года, которым постановлено:
"Исковые требования удовлетворить частично.
Обязать ОАО "Авиакомпания "Сибирь" организовать расследование обстоятельств и причин возникновения у Ф.Р.Р. профессионального заболевания в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 967 от 15.12.2000 года с образованием комиссии по расследованию профессионального заболевания и обеспечить условия работы комиссии и составлением акта о случае профессионального заболевания по установленной форме.".
Заслушав доклад судьи областного суда Алешкиной Л.В., судебная коллегия
установила:
Ф.Р.Р. обратился в суд с иском к ОАО "Авиакомпания "Сибирь", указав, что с 1975 по 2008 годы работал летчиком Гражданской Авиации России в городе Омске. За время работы получил профессиональное заболевание летчиков - "хроническая двусторонняя нейросенсорная тугоухость". В связи с ухудшением здоровья был списан с летной работы. Диагноз установлен Центральной врачебно-летной экспертной комиссией Гражданской Авиации РФ, выдано свидетельство о болезни. Для получения ежемесячной денежной компенсации Центр профессиональной патологии и Управление Роспотребнадзора по Омской области выдали свои заключения. Однако работодатель ОАО "Авиакомпания "Сибирь", где истец проработал последние 9 месяцев, отказал в создании комиссии и в расследовании обстоятельств получения профзаболевания, мотивируя, что истец получил заболевание, работая на предыдущей работе в ОАО "Авиакомпания "Омскавиа". Ответчик указал, что при работе в ОАО "Авиакомпании "Сибирь" истец летал на самолетах ТУ-154 при уровне шума 74,69 дБА, ниже допустимого 80 дБА, не допускающем потерю слуха.
С отказом работодателя Ф.Р.Р. не согласился, указывая, что при приеме на работу в ОАО "Авиакомпания "Сибирь" у него уже имелись признаки профессионального заболевания. Уровень шума на самолетах работодателя не является оптимальным, составляющим 60 дБА. Уровень шума 80 дБА является предельным и не исключает нарушение здоровья у сверхчувствительных лиц, следовательно, работа в "Авиакомпании "Сибирь" также способствовала возникновению профессионального заболевания.
Просил обязать ответчика организовать расследование обстоятельств и причин возникновения профессионального заболевания, образовать комиссию по расследованию профессионального заболевания и обеспечить условия работы комиссии; обязать по результатам расследования комиссии составить акт о случае профессионального заболевания по установленной форме и в установленный законодательством срок.
В судебном заседании Ф.Р.Р. заявленные требования поддержал.
Представитель ОАО "Авиакомпания "Сибирь", извещенный надлежащим образом, в судебное заседание не явился.
Судом постановлено изложенное выше заочное решение.
В кассационной жалобе представитель ответчика ОАО "Авиакомпания "Сибирь" М.А.Н. просит заочное решение суда отменить, принять новый судебный акт. Указывает, что расследование обстоятельств и причин возникновения профессионального заболевания производится по месту прежней работы с вредным производственным фактором. Уровень шума в ОАО "Авиакомпания "Сибирь" является допустимым, возможность расследования причин возникновения заболевания по месту прежней работы ОАО "Авиакомпания "Омскавиа" судом не исследовалась.
Проверив материалы дела, доводы жалобы, возражения, заслушав Ф.Р.Р., его представителя М.А.Х., судебная коллегия считает, что решение надлежит оставить без изменения.
Судом установлено, что последним местом работы Ф.Р.Р. являлась ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (в период с 01.02.2008 по 10.11.2008).
Согласно записи в трудовой книжке в указанный период Ф.Р.Р. работал в должности командира авиационного звена ВС ТУ-154 отдельной авиационной эскадрильи ВС ТУ-154 (г. Омск) по первому классу.
Заключением Центральной врачебно-летной экспертной комиссии гражданской авиации Российской Федерации от 23.10.2009 № 2219 утверждено заключение ВЛЭК ОАО "Омский аэропорт" от 14.10.2009 г., которым Ф.Р.Р. установлен диагноз "хроническая двусторонняя нейросенсорная тугоухость", он признан негодным к летной работе пилотом.
Текст абзаца изложен в соответствии с официальным текстом документа.
Из санитарно-гигиенической характеристики условий труда работника при подозрении у него профессионального заболевания № 98 от 20.20.2009 в отношении Ф.Р.Р. в ОАО "Авиакомпания "Сибирь" следует, что основным вредным фактором производственной среды является производственный шум.
Заключением врачебной комиссии центра профессиональной патологии БУЗОО "КМХЦ МЗОО" № 39 от 13.01.2010 имеющееся у Ф.Р.Р. заболевание двусторонняя хроническая нейросенсорная тугоухость III (значительной) степени снижения слуха признано профессиональным заболеванием.
Спорные правоотношения урегулированы Положением о расследовании и учете профессиональных заболеваний, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 15.12.2000 № 967.
В соответствии с п. 19 Положения работодатель обязан организовать расследование обстоятельств и причин возникновения у работника профессионального заболевания.
Работодатель в течение 10 дней с даты получения извещения об установлении заключительного диагноза профессионального заболевания образует комиссию по расследованию профессионального заболевания, возглавляемую главным врачом центра государственного санитарно-эпидемиологического надзора, в состав которой входят представитель работодателя, специалист по охране труда (или лицо, назначенное работодателем ответственным за организацию работы по охране труда), представитель учреждения здравоохранения, профсоюзного или иного уполномоченного работниками представительного органа. В расследовании могут принимать участие другие специалисты.
Работодатель обязан обеспечить условия работы комиссии.
Доводы кассатора о том, что обязанность по организации расследования обстоятельств и причин возникновения у работника профессионального заболевания необоснованно возложена на ОАО "Авиакомпания "Сибирь", поскольку заболевание возникло по месту прежней работы в ОАО "Авиакомпания "Омскавиа", впервые снижение слуха у истца выявлено в 2003 г., повлечь отмену решения не могут.
В соответствии со ст. 22 Положения расследование обстоятельств и причин возникновения хронического профессионального заболевания (отравления) у лиц, не имеющих на момент расследования контакта с вредным производственным фактором, вызвавшим это профессиональное заболевание, в том числе у неработающих, проводится по месту прежней работы с вредным производственным фактором.
На момент признания истца негодным к работе пилотом и установления хронического профзаболевания Ф.Р.Р. не работал.
Прежним местом работы с вредным производственным фактором являлось ОАО "Авиакомпания "Сибирь". Доводы кассатора о том, что уровень шума на ВС ТУ-54 М, на которых летал истец в период работы в ОАО "Авиакомпания "Сибирь", составлял 74,69 дБА, что ниже предельно допустимого уровня 80 дБА, учтены быть не могут.
Производственный шум относится к вредным производственным факторам, включенным в Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов и работ при выполнении которых проводятся предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), утвержденный Приказом Минздравсоцразвития РФ от 16.08.2004 № 83.
Приложением № 4 к Сан Пин 2.5.1.2423-08 "Гигиенические требования к условиям труда и отдыха для летного состава гражданской авиации" установлен допустимый уровень шума - 80 дБА, оптимальный - 65 дБА.
Доводы кассатора об уровне шума на ВС ТУ-54 М 74,69 дБА свидетельствуют о том, что уровень шума превышает оптимальный.
При этом в соответствии с нормативным актом "Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки. Санитарные нормы. СН 2.2.4/2.1.8.562-96", утвержденным Постановлением Госкомсанэпиднадзора РФ от 31.10.1998 № 36, соблюдение предельно допустимого уровня шума не исключает нарушения здоровья у сверхчувствительных лиц.
Поскольку ОАО "Авиакомпания "Сибирь" является прежним местом работы Ф.Р.Р. с вредным производственным фактором, коллегия находит законным и обоснованным постановленное судом решение, оснований для отмены которого по доводам жалобы не имеется.
Руководствуясь ст. ст. 361 - 366 ГПК РФ, судебная коллегия
определила:
заочное решение Первомайского районного суда города Омска от 18 июня 2010 года оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Председательствующий
Е.А.Осадчая
Судьи
Л.В.Алешкина
А.Н.Дьяков
